空运费很多人初次发货并不太清楚最低收费是多少？一般航空货运3公斤起运，3公斤以内的货物都是260元，这是指一些标书、护照、文件等纸质资料和小包裹等货物，并且是在上海机场货运站发货，目前上海地区的收费非常优惠，北京始发的货物一般都在400-600元不等，上海拥有两个国际机场，优势非常明显，又是中国交通枢纽中心和世界航运中心，所以上海蓝悦航空快递的收费起步价标书空运是260元，包括公司的包装费用。超过3公斤以外的航空运费是怎么收费的呢？一般是3元-25元每公斤不等。航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。

除了标书空运，上海航空货运承运商上海蓝悦航空快递的收件范围：

传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5厘米*10厘米*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。标书航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。

 上海机场航空快递之蓝悦航空速运的组织形式

邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。标书空运的单件货物不能太小，所有在上海蓝悦航空快递公司承运的货物我们都免费为客户提供符合航空公司规定的包装要求。标书空运都是跨省当天达，上海到乌鲁木齐标书空运的运价起步价也是260元，这就是我们很多客户选择上海蓝悦航空快递的理由，使用单据

航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单，航空快递业也有自己的独特的运输单据——交付凭证（Proof of Delivery，POD）。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物（交付凭证由此得名），但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字，而将此联保留；第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。